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  • 美国阿泰克AI-TEK(AIRPAX)速度传感器BH1622-014 多年来控制和保护回路都是依赖于变磁阻技术,由于只有为数不多的元件并且没有活动部件,所以被动式传感器可以在温度接近425℃的飞机发动机内部或冲击和震动很大的汽车轮毂中提供信号。这些传感器优点在于: 1)高可靠性 2)安装简单 3)使用寿命长 4)自给电型工作 5)几乎可以在任何环境使用
  • 美国阿泰克AI-TEK(AIRPAX)速度传感器BH1622-013 多年来控制和保护回路都是依赖于变磁阻技术,由于只有为数不多的元件并且没有活动部件,所以被动式传感器可以在温度接近425℃的飞机发动机内部或冲击和震动很大的汽车轮毂中提供信号。这些传感器优点在于: 1)高可靠性 2)安装简单 3)使用寿命长 4)自给电型工作 5)几乎可以在任何环境使用
  • 美国阿泰克AI-TEK(AIRPAX)速度传感器BH1622-010 多年来控制和保护回路都是依赖于变磁阻技术,由于只有为数不多的元件并且没有活动部件,所以被动式传感器可以在温度接近425℃的飞机发动机内部或冲击和震动很大的汽车轮毂中提供信号。这些传感器优点在于: 1)高可靠性 2)安装简单 3)使用寿命长 4)自给电型工作 5)几乎可以在任何环境使用
  • 美国阿泰克AI-TEK(AIRPAX)速度传感器BH1622-009 多年来控制和保护回路都是依赖于变磁阻技术,由于只有为数不多的元件并且没有活动部件,所以被动式传感器可以在温度接近425℃的飞机发动机内部或冲击和震动很大的汽车轮毂中提供信号。这些传感器优点在于: 1)高可靠性 2)安装简单 3)使用寿命长 4)自给电型工作 5)几乎可以在任何环境使用
  • 美国阿泰克AI-TEK(AIRPAX)速度传感器BH1622-006 多年来控制和保护回路都是依赖于变磁阻技术,由于只有为数不多的元件并且没有活动部件,所以被动式传感器可以在温度接近425℃的飞机发动机内部或冲击和震动很大的汽车轮毂中提供信号。这些传感器优点在于: 1)高可靠性 2)安装简单 3)使用寿命长 4)自给电型工作 5)几乎可以在任何环境使用
  • 美国阿泰克AI-TEK(AIRPAX)速度传感器BH1622-005 多年来控制和保护回路都是依赖于变磁阻技术,由于只有为数不多的元件并且没有活动部件,所以被动式传感器可以在温度接近425℃的飞机发动机内部或冲击和震动很大的汽车轮毂中提供信号。这些传感器优点在于: 1)高可靠性 2)安装简单 3)使用寿命长 4)自给电型工作 5)几乎可以在任何环境使用
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